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Con
el empleo del motor en aviación iniciado en 1846 por William Samuel Henson, que
se valió de una máquina de vapor, y la posterior utilización de un motor de
explosión por los hermanos Wright en 1903, se iniciaba el Vuelo con Motor.
Desde
entonces y hasta nuestros días, los avances han sido enormes y espectaculares,
Hoy podemos estar en el aire con total libertad, plena seguridad sin ninguna
limitación, gracias a los avances técnicos en todas las ramas del saber, entre
las que podemos citar la Aerodinámica, el descubrimiento de nuevos materiales,
los sistemas de comunicaciones y navegación y un largo etcétera.
Disponiendo
de la máquina adecuada y con el debido entrenamiento de la tripulación,
podemos alcanzar cualquier lugar del mundo, bajo cualquier condición meteorológica,
tanto de día como durante la noche, a velocidades impensables hace poco tiempo,
y con enorme seguridad. Pero esta realidad, que ha hecho la práctica del vuelo
útil y practicable, no ha disminuido su aspecto deportivo.
Basta
citar el Vuelo Acrobático para asociarlo con el placer que produce el
practicarlo. El sucesivo enlace de maniobras es una verdadera "danza"
acompañada como fondo de una verdadera "sinfonía de aceleraciones”. La
Acrobacia (Acros, alto, elevado; Bateia, andanza) es llamada en alemán
Kunstflug, vuelo artístico.
Como sucede en las
Bellas Artes, el "artista" puede transmitir al espectador tanto su
estado de ánimo como emociones, sensaciones y otros mensajes inmateriales. Es,
por tanto, una actividad que puede "codearse" con la Pintura, la
Escultura, la Música y, por supuesto, la Danza, por ser el
"movimiento" su componente "material".
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